<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<feed version="0.3" xml:lang="ja" xmlns="http://purl.org/atom/ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><title>ビバ！いろはに♪</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/" /><modified>2008-07-24T23:20:47+09:00</modified><tagline>車と趣味と仕事の思いつきなんでもブログ</tagline><generator url="http://jugem.cc/">JUGEM</generator><entry><title>鎌倉・長谷寺で見つけた可愛いお地蔵さん♪</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=817708" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=817708</id><issued>2008-07-24T23:18:55+09:00</issued><modified>2008-07-24T14:20:47Z</modified><created>2008-07-24T14:18:55Z</created><summary>先日久しぶりに鎌倉の長谷寺へ遊びに行きました。過去４、５回は行っているのですが、今回初めてとても可愛いお地蔵さんを見つけました♪



超可愛いすぎる〜♪　

いつも行くところも気持ちを変えて見回すと、こんな発見もあるもんですねぇ。長谷寺へ遊びに行く予定...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>その他</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[先日久しぶりに鎌倉の長谷寺へ遊びに行きました。過去４、５回は行っているのですが、今回初めてとても可愛いお地蔵さんを見つけました♪<br />
<br />
<img src="images/hase.jpg" width="400" height="300" alt="長谷寺" class="pict" /><br />
<br />
<span style="color:#0000FF"><span style="font-size:large;">超可愛いすぎる〜♪</span>　</span><br />
<br />
いつも行くところも気持ちを変えて見回すと、こんな発見もあるもんですねぇ。長谷寺へ遊びに行く予定のある方は、ぜひ探してみてネ。とっても和やかな心になりました・・・・合掌。]]></content></entry><entry><title>鬼太郎の好きなビーフカリー</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=812693" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=812693</id><issued>2008-07-16T12:46:20+09:00</issued><modified>2008-07-16T03:47:30Z</modified><created>2008-07-16T03:46:20Z</created><summary>以前、ＴＶ「ランキンの楽園」で放送されて、ギャル曽根ちゃんが第一位に選んだ全国４７都道府県ご当地レトルトカレー「鬼太郎の好きなビーフカリー」を食べました。
ＴＶ放送直後から最近まで、ＴＶ効果のせいもあってか、買いたくても買えない状態が結構続いていたらし...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>その他</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[以前、<a href="http://www.mbs.jp/rankin/backno/20071123_2.shtml" target="_blank">ＴＶ「ランキンの楽園」で放送されて</a>、ギャル曽根ちゃんが第一位に選んだ全国４７都道府県ご当地レトルトカレー「鬼太郎の好きなビーフカリー」を食べました。<br />
ＴＶ放送直後から最近まで、ＴＶ効果のせいもあってか、買いたくても買えない状態が結構続いていたらしい。<br />
<br />
<img src="images/food01.jpg" width="400" height="333" alt="鬼太郎カレー（１）" class="pict" /><br />
<br />
小生は先週、渋谷東急ハンズで見つけました。（なんと意外なところで・・・！）即、買ってきちゃいました。１個６３０円なり！普通のレトルトカレーを考えると相当高い。<br />
<br />
このカレーの特徴は、”鳥取和牛と野菜の旨みがたっぷり！昔ながらの優しい味！”との事。パッケージには鬼太郎がモグモグしており愛嬌たっぷり。この手のユニーク食品はパッケージの楽しさのみが売りと思っていたのですが、鬼太郎カレーに関しては素材がしっかりしているようです。<br />
<br />
<img src="images/food02.jpg" width="400" height="241" alt="鬼太郎カレー（２）" class="pict" /><br />
<br />
さて気になる味ですが、十分合格点。うん、結構おいしいです。ルー自体はたいして特徴があるとは思えませんが、特筆すべきは、大きめの肉がゴロゴロしていて、しかもこの肉がおいしいという事です。よくあるレトルトの肉とは明らかに違います。<br />
肉好きのギャル曽根ちゃんが第一位に選んだのが、よくわかる気がします。でも、なかなかのお薦めですよ。<br />
<br />
]]></content></entry><entry><title>シトロエンＣ４退院・・・修理完了</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=807023" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=807023</id><issued>2008-07-06T23:31:17+09:00</issued><modified>2008-07-06T14:39:04Z</modified><created>2008-07-06T14:31:17Z</created><summary>愛車のシトロエンＣ４のパワーウィンドウ不具合でディーラーに入院後、２週間たって無事退院しました。予想外の長期入院となってしまいました。退院後は今のところ問題なく調子良くなっております。

修理内容は、
１．ウィンドウ枠へのシリコン（フッ素？）グリス注入...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>C4</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[愛車のシトロエンＣ４の<a href="http://blog.irohanido2.com/?day=20080615" target="_blank">パワーウィンドウ不具合</a>でディーラーに入院後、２週間たって無事退院しました。予想外の長期入院となってしまいました。退院後は今のところ問題なく調子良くなっております。<br />
<br />
修理内容は、<br />
１．ウィンドウ枠へのシリコン（フッ素？）グリス注入<br />
２．運転席側及び助手席側パワーウィンドウ・モーター交換<br />
３．コンピューター初期化<br />
との事です。<br />
<br />
<img src="images/c4-082.jpg" width="400" height="184" alt="Ｃ４" class="pict" /><br />
<br />
２週間も入院が掛かった理由は、パワーウィンドウ・モーターが品番違いで２回も発注し直しがあったからだそうです。まったくしょうもない理由で退院が遅くなりました。でも２回も誤発注になってしまう位に、Ｃ４のパーツはモデルチェンジしているのかもしれませんね。<br />
<br />
モーター交換の理由は過熱し過ぎるとの判断からだそうです。過熱するとサーモが働いて窓を全閉状態でロックしてしまうらしいです。<br />
正直小生のＣ４の症状を考えると過熱が原因とは素人ながら考えにくいのですが（過熱するほど窓を開閉動作させていない！）、サーモトラブルと考えれば理解出来ます。サーモスタットか制御コンピュータ異常が臭いような気がしておりましたが、モーターとサーモスタットが一体型なのかもしれません。<br />
<br />
まあ、しばらく様子見かとは思います。<br />
なにしろ無事退院してきた事が嬉しいです♪]]></content></entry><entry><title>シトロエンＣ４トラブル（その後）</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=798557" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=798557</id><issued>2008-06-27T18:26:58+09:00</issued><modified>2008-06-27T09:34:02Z</modified><created>2008-06-27T09:26:58Z</created><summary>シトロエンC4のパワーウィンドウが故障して今月１９日にディーラーに入院しましたが、本日現在修理が完了しません。時間が掛かっているので、結構大事だったのかなぁ？（部品調達に時間が掛かっているのかもしれませんが・・・。）

入院時にメカニック担当者と色々話し...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>C4</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[シトロエンC4の<a href="http://blog.irohanido2.com/?day=20080616" target="_blank">パワーウィンドウが故障</a>して今月１９日にディーラーに入院しましたが、本日現在修理が完了しません。時間が掛かっているので、結構大事だったのかなぁ？（部品調達に時間が掛かっているのかもしれませんが・・・。）<br />
<br />
入院時にメカニック担当者と色々話したところ、「Ｃ４のパワーウィンドウ用のモーターが発熱しやすくて、場合によっては温度センサーが働き窓を全閉状態でホールドしちゃう事もある」と言われておりました。<br />
<br />
<img src="images/index_logo.gif" width="149" height="32" alt="シトロエン" class="pict" /><br />
<br />
先週ディーラーからあった電話では、窓枠内側にスプレーグリス吹きつけた後は症状が出にくくなったそうですが、やはり念のためにモーターを交換すると言ってました。これで完全に直れば良いのだけど・・・！<br />
<br />
早くC4の復活を望みたいです。<br />
がんばれ、シトロエン！（応援のため、ロゴ画像を置いてみました♪）<br />
それにしても時間が掛かるなぁ！]]></content></entry><entry><title>その後の”JBL CONTROL1 Xtreme”</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=798183" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=798183</id><issued>2008-06-27T00:36:55+09:00</issued><modified>2008-06-26T15:47:24Z</modified><created>2008-06-26T15:36:55Z</created><summary>&quot;JBL CONTROL1 Xtreme&quot;を使い始めて早６ヶ月が経過しました。最終的には当初の予定通りにサブウーファーと組み合わせてメインスピーカーの位置づけで使用しております。自分にとってはお気に入りの音を奏でてくれる文句なしの最高のパートナーです。
設置位置のせいかア...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>音楽・オーディオ</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA["JBL CONTROL1 Xtreme"を使い始めて早６ヶ月が経過しました。最終的には当初の予定通りにサブウーファーと組み合わせてメインスピーカーの位置づけで使用しております。自分にとってはお気に入りの音を奏でてくれる文句なしの最高のパートナーです。<br />
設置位置のせいかアンプ特性のせいなのか、よく言われる高音の耳障りさも全く感じず（むしろもう少し高音が欲しい位です）、またサブウーファーのおかげで低音もグーです。一言で表現すると「パンチが効いたサウンド」です。<br />
<br />
<img src="images/jbl02.jpg" width="400" height="253" alt="JBL" class="pict" /><br />
<br />
<a href="http://blog.irohanido2.com/?eid=667866" target="_blank">以前にもこのブログで書きましたが</a>、アナログプレーヤーとの相性が非常に良いみたいです。レコードを聴くのが楽しくなってしまい、最近は毎晩寝る前に３０分位聞いてから寝るようにしております。<br />
そう言えば、小生の使用しているプレーヤーはいつの間にか我家のオーディオの中では最古参者となってしまいました。もうかれこれ２５年は使用しています。テクニクスの"SL-Q202"というダイレクトドライブタイプで、カートリッジは"SHURE M44G"を使用しています。<br />
<br />
<img src="images/pl001.jpg" width="400" height="233" alt="SL-Q202" class="pict" /><br />
<br />
このカートリッジをご存じの人は、小生が何故"JBL CONTROL1 Xtreme"が好きなのかも一発で分かっちゃいますよね！<br />
そうなんです、この手の音が好きなのです♪]]></content></entry><entry><title>症状悪化！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=791775" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=791775</id><issued>2008-06-16T17:32:30+09:00</issued><modified>2008-06-16T08:33:37Z</modified><created>2008-06-16T08:32:30Z</created><summary>昨日、急に運転席側窓が降りなくなるトラブルが発生したと報告しましたが、本日夕方頃から症状が悪化！運転席側窓が降りなくなると、助手席側窓も降りなくなるようになりました。

不思議なのは５分位放っておくと、正常動作に一旦戻ります。が、相変わらず２〜３回窓の...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>C4</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[昨日、急に運転席側窓が降りなくなるトラブルが発生したと報告しましたが、本日夕方頃から症状が悪化！運転席側窓が降りなくなると、助手席側窓も降りなくなるようになりました。<br />
<br />
不思議なのは５分位放っておくと、正常動作に一旦戻ります。が、相変わらず２〜３回窓の開け閉めをしていると、閉まった状態でまたもやロック！運転席側と助手席側窓の両方がまったく動作しなくなります。（この時、後部座席用窓は左右共に問題なく開閉出来ます。）<br />
<br />
なんとも不可思議な症状です。まるで窓の開閉操作の為に、電気を充電でもしているかのようです。そして充電完了すると動作開始みたいな感じです。一瞬、バッテリー劣化を疑いましたが、後部座席用窓はまったく問題ないので違うだろうなぁ。<br />
・・・・・・・・・・・なんなんだろう、１９日に判明するかなぁ？]]></content></entry><entry><title>シトロエンＣ４・初トラブル！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=791329" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=791329</id><issued>2008-06-15T22:18:41+09:00</issued><modified>2008-06-15T15:22:05Z</modified><created>2008-06-15T13:18:41Z</created><summary>シトロエンC4に乗り始めて２年目、とうとうトラブル発生！運転席側パワーウィンドーが動作不良となってしまいました。今まで、トラブルというものに皆無だっただけに残念です。

運転席側窓が突然降りなくなってしまうのです。開閉途中で止まってしまうとかいう症状では...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>C4</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[シトロエンC4に乗り始めて２年目、とうとうトラブル発生！運転席側パワーウィンドーが動作不良となってしまいました。今まで、トラブルというものに皆無だっただけに残念です。<br />
<br />
運転席側窓が突然降りなくなってしまうのです。開閉途中で止まってしまうとかいう症状ではなくて、数回開け閉めできた後に、全閉状態から突然動かなくなります。・・・つまり全閉状態で窓ガラスが動かなくなりロックされてしまいます。ううう開かない・・・（泣）。<br />
<br />
<img src="images/c4-081.jpg" width="400" height="296" alt="Ｃ４トラブル" class="pict" /><br />
<br />
不思議なのは、イグニッションをオフにして３０分くらい後にオンして窓を操作すると正常となります。が、だいだい２回位窓を上げ下げすると、やはり全閉状態でまたもやロック！ロックするのは常に全閉状態の時（全開時でなくて良かったけど）・・・・・一体なんなんじゃコリャ。。。。。<br />
<br />
再現性が今のところ常にありますので、ディーラーに修理依頼を電話でしました。一応１９日にディーラーへ納車して診てもらう事にしました。それにしても定期点検費が不自然に高いと文句言っていただけにディーラーの呪いか？他のディーラーへ主治医変更を考えていた矢先に今回のトラブルです。やむなく当面今までのディーラーにお世話にならざるを得なくなっちゃいました。<br />
原因と結果は後日報告致しますネ。それにしても困った困った！]]></content></entry><entry><title>値上げ？シトロエンＣ４定期点検基本料金！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=786446" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=786446</id><issued>2008-06-08T12:03:26+09:00</issued><modified>2008-06-08T15:11:12Z</modified><created>2008-06-08T03:03:26Z</created><summary>小生がいつもお世話になっているシトロエンディーラーからＣ４の定期点検（１２ヶ月）のお知らせ葉書が届きました。しかし、どうも不可解なのです！

基本料金28,350円＋ショートパーツ代1,575円=29,925円となっている！消耗品等の交換が一切無い最低基本料金が29,925円...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>C4</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[小生がいつもお世話になっているシトロエンディーラーからＣ４の定期点検（１２ヶ月）のお知らせ葉書が届きました。しかし、どうも不可解なのです！<br />
<br />
基本料金28,350円＋ショートパーツ代1,575円=29,925円となっている！消耗品等の交換が一切無い<span style="color:#0000FF"><span style="font-size:large;"><strong>最低基本料金が29,925円！</strong></span></span>なんだこりゃ！昨年の定期点検時は、基本料金21,000円＋ショートパーツ代1,575円=22,575円でしたので、<span style="font-size:large;"><span style="color:#FF0000"><strong>超値上げではないか。</strong></span></span><br />
<br />
早々にCJ有明の料金をHPで調べたところ、C4の基本料金は23,100円となっている。（昨年は21,000円でしたので、有明も確かに値上がっている！）それにしても、小生のお世話になっているディーラーとの価格差5,250円は一体何なんだ？ショートパーツ代自体が前々から不明瞭なのに、更に不可思議な価格となっている！<br />
<br />
届いた葉書をよく見ると、「オイル交換とオイルフィルター交換」＋「故障診断テスターレキシアを使用してのエンジンECU、A/T ECUの故障コード読み取りチェック」の工賃は無料と書かれている。オイル＋フィルター交換工賃は4,200円だから故障コード読み取りチェック工賃は1,050円と思われる。<br />
つまり、無料ではなくて定期点検費用に強制的に上記２項目の工賃が含まれているようである。<br />
<br />
<span style="color:#0000FF"><strong>故障コード読み取りチェックは今まで実施していなかったんかい！</strong></span>という疑念は残るものの、まあ大きな心でここは理解する事としよう。<br />
<br />
問題は、どうも<span style="color:#0000FF"><strong>オイル交換とオイルフィルター交換を必要としていないオーナーにも工賃を徴収するシステムに変わったようなのです。</strong></span>よく言えば、定期点検毎にオイル交換とオイルフィルター交換は実施しろと言う事らしい。（勿論、パーツ代は別途有料）<br />
じゃあ、毎回交換する人はお得なのかというと、交換工賃は4,200円だから1円もお得にはなっていないのです。つまり、定期点検毎にオイルとフィルターの両方を交換しない人だけが割高な料金となる結論です。<br />
オイル交換には色々な考えがあるかと思います。頻繁に交換して故障に対する予防保全を促す考え方や、ＢＭＷのように環境問題対策から長期間使用可能なオイルを選定して交換をあまり勧めないという考え方もありますので、一概には結論出せませんが・・・・。<br />
<br />
外車乗っているのに、5,250円位でガタガタ言うなという気もしますが、うーん、なんか納得がいかない！<br />
オイルとフィルター交換の工賃を値上げの材料にすり替えているようで、おもしろくない。いよいよ本気で他のディーラーに相談してみるかなぁ！<br />
でも、小生の担当の営業マンはとっても良い方なので悩んじゃいます。きっと会社の方針なんでしょうね。今年は定期点検パスしちゃおうかな？]]></content></entry><entry><title>ティン・ホイッスルのケース♪</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=771779" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=771779</id><issued>2008-05-18T00:58:17+09:00</issued><modified>2008-05-17T16:00:13Z</modified><created>2008-05-17T15:58:17Z</created><summary>ティン・ホイッスルのケースを物色していて、非常に良い物を見つけました。格子とペイズリーの組み合わせがとても素敵です。しかも裏地はキルティング使用という文句なしのケースです。色は奥様の希望で赤となりました。



3本収納が出来るので、とても有り難いです...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>ティン・ホイッスル</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ティン・ホイッスルのケースを物色していて、非常に良い物を見つけました。格子とペイズリーの組み合わせがとても素敵です。しかも裏地はキルティング使用という文句なしのケースです。色は奥様の希望で赤となりました。<br />
<br />
<img src="images/tw05.jpg" width="400" height="267" alt="ホイッスル・ケース" class="pict" /><br />
<br />
3本収納が出来るので、とても有り難いです。ティン・ホイッスル自体は1,000円そこそことお安いのですが、楽器はきちんと保管収納したいと考える性格なものですから・・・・。<br />
<br />
<img src="images/tw04.jpg" width="400" height="196" alt="ホイッスルケース" class="pict" /><br />
<br />
ところで、いつのまにか所有ホイッスルが2本から3本になってしまいました。奥様とデュエットをしようと思うと、自分のGeneration（ジェネレーション）ブラスと奥様用のClarke Sweetone（クラーク・スイートーン）では微妙にキーが合わないので、仕方なく自分もSweetone（黒）を1本購入しちゃいました。<br />
ケースにはまとめて3本収納です。これ以上ホイッスルが増えたら、またケースを購入しなくちゃならなくなります。どうもイタチゴッコ化しそうな状況です。]]></content></entry><entry><title>BOSE161Wを購入したぞよ♪</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=769649" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=769649</id><issued>2008-05-14T23:51:13+09:00</issued><modified>2008-05-14T14:59:53Z</modified><created>2008-05-14T14:51:13Z</created><summary>リア・サラウンド用にBOSEの161Wを購入しました。今までは、家の中に転がっていた8cmフルレンジスピーカーをサラウンドに使用していたのですが、何か音の広がりに違和感があったので、色々と物色しておりました。
最初はトールボーイタイプ等も考えたのですが、どうもレ...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>音楽・オーディオ</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[リア・サラウンド用にBOSEの161Wを購入しました。今までは、家の中に転がっていた8cmフルレンジスピーカーをサラウンドに使用していたのですが、何か音の広がりに違和感があったので、色々と物色しておりました。<br />
最初はトールボーイタイプ等も考えたのですが、どうもレイアウト的に邪魔なので壁（天井）に取り付けられるタイプに絞りました。結果、指向性があまり無いというカタログ言葉に誘惑されてBOSEにしちゃいました。<br />
<br />
取付は、超簡単！取付ホルダーも付属しております。ただ、取付ホルダー（ベース側）へスピーカー本体を取り付ける際にビスを相当締め込まないと、きちんと固定できないのが気になりました。プラスチック（？）製のようなので、割れないかが心配です。まあ、結果問題なく取付完了！リスニングポジションの都合上、やや下向きに設置しました。<br />
<br />
<img src="images/bose001.jpg" width="400" height="304" alt="BOSE161W(1)" class="pict" /><br />
<br />
<img src="images/bose002.jpg" width="400" height="309" alt="BOSE161W(2)" class="pict" /><br />
<br />
肝心の使用レポートですが、非常に良好です。今までの単なる密閉型スピーカーと比較して、こんなにも音の広がりと包容力があるのかと驚いております。従来のスピーカーに問題があったのかもしれませんが、映画等を視聴すると、間違いなく後方側サラウンド効果が増したというのが実感です。（包まれる感覚が特に増大しました。）きっとラウンド構造と指向性があまり無い事がサラウンドスピーカーとしての効果を増大させているのではないかと思います。<br />
<br />
ところで、リアに固定する前に試しにフロントのメインスピーカーとして使用してみましたが、こちらは正直がっかりでした。別に悪い音とかいう訳ではありませんが、パンチが無くおとなしい普通のスピーカーという印象でした。またスピーカー口径が小さい事もあり低音も出ないので、非常に物足りなく感じました。もっとも、現在の通常使用しているフロントスピーカーは<a href="http://blog.irohanido2.com/?eid=664560" target="_blank">JBLのCONTROL1</a>ですから、この音と比較しちゃ可愛そうかもしれません。（私の個人的音質の好みですので、念のために・・・！）<br />
<br />
やはりBOSE161はサラウンドに最適と認識しました。良い買い物が出来て非常に満足しております♪あとは、一部露出している赤いスピーカーケーブルを目立たなくする作業が残っています。（白のビニールテープでも巻こうかなっ・・・・）]]></content></entry><entry><title>ホイッスルによる音色の違い</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=760854" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=760854</id><issued>2008-05-04T13:07:54+09:00</issued><modified>2008-05-14T15:06:22Z</modified><created>2008-05-04T04:07:54Z</created><summary>ティン・ホイッスルを急に始めたくなり、奥様用と合わせて２本購入したと以前このブログで書きましたが、２本の音色が相当異なるのがおもしろいです。購入したホイッスルは”Generation（ジェネレーション）ブラス”と”Clarke Sweetone（クラーク・スイートーン）”です。
...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>ティン・ホイッスル</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ティン・ホイッスルを急に始めたくなり、奥様用と合わせて２本購入したと以前このブログで書きましたが、２本の音色が相当異なるのがおもしろいです。購入したホイッスルは”Generation（ジェネレーション）ブラス”と”Clarke Sweetone（クラーク・スイートーン）”です。<br />
<br />
<img src="images/tw03.jpg" width="400" height="244" alt="ティン・ホイッスル" class="pict" /><br />
<br />
Generationブラスは、ややかすれ気味の硬い音で、高音部（２オクターブ目の上側の音）は強めに息を入れるせいか結構キンキンします。音質を言葉で表すと「ぴぃーぱー」といった感じかな。<br />
Sweetoneは名前の通りに、甘い音色で、キンキン音のGenerationを吹いた後では、なんかこもった音のようにも聞こえます。こちらも音質を言葉で表すと「ぴぃーぽー」てな感じかと思います。<br />
個人的にはGenerationのややかすれた硬い音が好きです。なんか哀愁がありますもんね！ただ、音量がSweetoneに比べると大きいので、夜間は厳しいものがあります。<br />
<br />
こんなにホイッスルによって音色が異なるとなると、まだまだ初心者にもかかわらず、色々な機種が欲しくなってきちゃいます。しかも、他の楽器と比較しても価格（1,000円〜5,000円位）も安いですしね~(=^‥^A アセアセ・・・]]></content></entry><entry><title>自己流ティン・ホイッスル</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=759871" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=759871</id><issued>2008-05-02T23:07:33+09:00</issued><modified>2008-05-04T03:44:31Z</modified><created>2008-05-02T14:07:33Z</created><summary>ティン・ホイッスルにはまって、ほぼ２週間が経過しました。２オクターブの吹奏と運指をマスターした（つもり！）なので、教本から離れて何か演奏をしたくなってきました。

自分は、もともと楽譜や楽譜から拍子をとる事には疎いタイプなので、基本は耳学によるコピー演...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>ティン・ホイッスル</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ティン・ホイッスルにはまって、ほぼ２週間が経過しました。２オクターブの吹奏と運指をマスターした（つもり！）なので、教本から離れて何か演奏をしたくなってきました。<br />
<br />
自分は、もともと楽譜や楽譜から拍子をとる事には疎いタイプなので、基本は耳学によるコピー演奏しかないのです。と、そんな時、インターネットの海をさまよっていると、とても素敵なティン・ホイッスルの演奏を発見！”You Tube”で”F11のマウラ”を演奏されているのが公開されていました。すんごい！<br />
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てなわけで、早速この演奏を耳学でコピーする事にしました。自分の最初にマスターする予定の曲はアイリッシュでもケルトでもなくF11です（笑）。<br />
音符を五線譜に書くのは苦手なので、ひたすら演奏に合わせて音を１音ずつ探して、紙に「ソ・シ・ド」とか「レ’・ラ’」とか書きなぐって行きます。どうも音が合わないぞと感じる所がいくつかありましたが、音合わせをしつこくしてみると半音と判明。うん、なんとかコピー完了！あとは、きれいに演奏するのみ。さあ、ひたすら練習です♪<br />
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・・・・基本は無視しておりますが、楽しければ良いと自我流解釈です。うちの奥様はかつて音大目指したらしく楽譜がスラスラ読めており、小生とは対照的な感じです。いつもすごいなぁとは思いますが、まあ自分は自分だと考えております。だって教本の馴染み無い曲よりも、自分の好きな曲を吹きたいもんねぇ！（負け惜しみ？）]]></content></entry><entry><title>我家の新撰組隊士プードル！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=756265" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=756265</id><issued>2008-04-27T23:51:25+09:00</issued><modified>2008-04-27T14:57:04Z</modified><created>2008-04-27T14:51:25Z</created><summary>以前、ＮＨＫで新撰組を放映している頃に、京都にある某着物ショップで犬用の新撰組羽織袴を購入しました。その頃は毎日散歩の時間になると、「市中警護に出かけるぞ！」とか言いながら、可愛い我が家のトイプードルの七君と歩いておりました。

とにかく、ワンちゃんに...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>トイプードル</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[以前、ＮＨＫで新撰組を放映している頃に、京都にある某着物ショップで犬用の新撰組羽織袴を購入しました。その頃は毎日散歩の時間になると、「市中警護に出かけるぞ！」とか言いながら、可愛い我が家のトイプードルの七君と歩いておりました。<br />
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とにかく、ワンちゃんに新撰組羽織袴は非常に目立ちますので、散歩中に知らない方からもだいぶ声を掛けられたりしておりました。しかしながら、段々と恥ずかしくなってきたので、今年は正月しか着させませんでした(;^_^A・・・。<br />
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<img src="images/nana003.jpg" width="350" height="394" alt="新撰組隊士" class="pict" /><br />
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久しぶりに、引っ張り出して着させてみました。うん、なかなか凛々しい！外をこれで散歩するのは恥ずかしいけど、家の中でなら・・・と思い、着させて写真パチリ！<br />
うちのプードルは、服を着るのが嫌いじゃないので本当に嬉しそうです。得意そうに背中側を見せてくれます。そう言えば、最近の小型室内犬は体温調整が野生犬と違ってうまく出来ないので、冬場は小型犬に服は必要アイテムとの説があります・・・・単純に軟弱化したという事かもネ。<br />
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今は夜１１：５０分です。うちの七君はぐっすりおやすみ中です。<br />
たまにイビキが聞こえてきます（笑）。]]></content></entry><entry><title>奥が深いぞ！ティン・ホイッスル！</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=751704" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=751704</id><issued>2008-04-22T00:10:25+09:00</issued><modified>2008-04-22T15:49:53Z</modified><created>2008-04-21T15:10:25Z</created><summary>ティン・ホイッスルを練習し始めて４日目です。独学ですが、一応簡単な教本を使って基礎を勉強中！なにしろ音楽の基礎が分かっておりませんので、教本は必須でした。
なんとかティン・ホイッスルの概要がボヤッと見えて来ました。んー、難しいようで、実はそんなに難しく...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>ティン・ホイッスル</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[ティン・ホイッスルを練習し始めて４日目です。独学ですが、一応簡単な教本を使って基礎を勉強中！なにしろ音楽の基礎が分かっておりませんので、教本は必須でした。<br />
なんとかティン・ホイッスルの概要がボヤッと見えて来ました。んー、難しいようで、実はそんなに難しくはなさそうである。最終的には、きっと自分の感性で勝手気ままに吹きまくるのだろうと想像しています。（基本を無視している自分が見えます！）・・・・でも、その位、気軽に楽しめる楽器だと思います。<br />
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<img src="images/tw02.jpg" width="400" height="300" alt="ティン・ホイッスル練習中" class="pict" /><br />
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簡単な楽譜なら読めるようになってきたし、楽譜にそって運指出来るようになってきました。（とは言っても超タドタドですが・・・(;^_^A アセアセ・・・）<br />
今の悩みは２オクターブ目が良い音を出してくれない事です。こりゃしばらく時間が掛かりそうです。間違いなくコイツにはまりつつあります。<br />
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]]></content></entry><entry><title>シトロエンC4のアンテナ交換（超ショートアンテナ）</title><link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.irohanido2.com/?eid=751008" /><id>http://blog.irohanido2.com/?eid=751008</id><issued>2008-04-21T00:20:49+09:00</issued><modified>2008-05-02T14:33:45Z</modified><created>2008-04-20T15:20:49Z</created><summary>シトロエンＣ４のアンテナを交換してみました。超ショートアンテナ（全長６５ｍｍ）です。なかなか可愛いではないですか！感度的にも特に今までと比べても影響は無いようです。


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交換後の超ショートアンテナ♪

今まではシトロエンの純正オプションで折り曲げ可能...</summary><author><name>hiro（管理人）</name></author><dc:subject>C4</dc:subject><content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[シトロエンＣ４のアンテナを交換してみました。超ショートアンテナ（全長６５ｍｍ）です。なかなか可愛いではないですか！感度的にも特に今までと比べても影響は無いようです。<br />
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<img src="images/c4-079.jpg" width="400" height="300" alt="Ｃ４超ショートアンテナ" class="pict" /><br />
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交換後の超ショートアンテナ♪<br />
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今まではシトロエンの純正オプションで折り曲げ可能にしていたのですが、実は我が家の駐車場は折り曲げてもアンテナの先っぽがボディカバーに引っかかる事があるのです。なにしろ特殊なボディカバーというか簡易ガレージというか一種のアコーディオンカーテンなのです。（詳しくは<a href="http://blog.irohanido2.com/?day=20070124" target="_blank">コチラ</a>をどうぞ！）<br />
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特にカバーをスライドして車に掛ける際に、アンテナの先っぽがグニュっとカバー内側に引っかかり曲がる事があるのです。どうも、こりゃ可倒式よりも完全固定式で超小型が必要かなっと物色しておりました。<br />
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<img src="images/c4-080.jpg" width="316" height="236" alt="Ｃ４従来のアンテナ" class="pict" /><br />
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従来の折り曲げ式アンテナ<br />
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今回、このアンテナに交換したおかげで、ボディカバーを掛ける際にも気軽に掛けられるようになったし、屋根付き駐車場で天井が低くてもさほど気にならなくなりました。誠に満足です♪<br />
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